« Saint Michel Fransız Lisesi | Ana Sayfa | Koşuyolu Kalp Eğitim ve Araştırma Hastanesi »
Hyundai Getz 1.4 DOHC 4HY KLM ABS SR
Tayfun tarafından yazıldı. | September 15, 2008
Hyundai Getz 1.4 Dohc 4HY KLM ABS SR kardeşime beğenerek aldığımız bir arabaydı. Tercih ettiğimiz renk füme oldu ve en üst donanımlı olanını tercih ettik. Hyundai’de standart olan birçok özellik diğer araçlarda opsiyonel sunulması da ayrı güzellik katıyor araca. Öncelikle araç dış görünüş itibariyle ne çok küçük ne de çok büyük. Tam bir orta büyüklük yakalanmış. En iyi rengi nedir derseniz, bence füme ve siyah; çünkü aracın yan kapı çıtaları plastik görünümlü ve gövde renginde değil, aldğımız araç getz in en üst donanıma sahip aracı olmasına karşın!!! Füme ve siyahta yan çıtaların rengi uyumlu hale geliyor, böylece daha iyi bir görünüm yakalanıyor.
Aracın arka görünümü gerçekten çok spor. Farlar ve arka stop lambalarıyla sis farı çok estetik duruyor. Tampon olabildiğince aşağıda, bu da spor görünmesini sağlayan özelliklerinden. Bagaj bu boyutta bir araç için yeterli büyüklükte; ancak hemen söylemeliyim. Çocuğu olanlar için önemli, çocuk arabası zor sığıyor. Eğer çok büyük boyutta bir çocuk arabanız varsa ve getz almayı planlıyorsanız ya çocuk arabasını değiştireceksiniz ya da başka bir otomobil düşüneceksiniz. İki kişilik aileler ve tek yaşayanlar için ideal; fakat çocuk küçükse biraz sizi şıkıştırabilir. Yanlız dediklerim sizi yanlış bir düşünceye de götürmesin. Aracın için gerçekten çok ferah ve geniş. Diz mesafesi beklenilenin çok ötesinde rahat. Aracın içi, bu en üst versiyonda krom ve metal kullanılarak daha şık hale getirilmiş.
Önden görünümü önceki senelere nazaran yeni modellerde daha şık çizgilere sahip. Gövde rengi aynalar, sis farı ve arka spoiler arabaya çok hoş bir hava katıyor. Açılır tavan seçeneği bu üst versiyonda çok büyük bir avantaj; çünkü sürekli klimayı açmak zorunda kalmıyorsunuz. Dışarıdan çok ses gelmeden ve rüzgar sizi rahatsız etmeden hafif hafif serinliyorsunuz. Bu da yakıt tüketimini olumlu yönde etkiliyor tabii. Araçta ABS olması aracın ani frenlemede kontrolden çıkmasını engelliyor. Kliması manuel, oldukça etkili, iyi bir şekilde soğutuyor ve ısıtıyor. Uzun kullanımlarda sorun çıkartmıyor. Merkezi kilit bulunyor, tüm camlar elektrikli, kapı kolları parlak krom kaplama, koltuk kalitesi ve rengi gayet iyi. Ön gövde rengi koyu ve yine araca uygun. Aracın içinde gözü rahatsız edecek bir detay yok. Çakmak haricinde 12V şarj girişleri mevcut. Açılır tavan olması büyük avantaj ve sorunsuz çalışıyor. Direksiyon simidi deri kaplama.
Yol bilgisayarı ve orijinal mp3/cd çalar mevcut. Aracın gövdesi resimde görüldüğü gibi. Bu araçta, ses sistemi yeterli olan bir müzik sistemi orijinal olarak var. Sürücü, yolcu ve ön koltuk yanlarında toplam 4 hava yastığı bulunmakta. Araç gerçekten çok seri ve ağır olması nedeniyle de oturaklı. Virajlarda yola iyi tutunuyor, tabii lastikler de önemli bunun için. 100.000 km veya 5 yıl garanti süresi mükemmel. Araçta çıkan her türlü sorunu servis anında çözüyor, tabii biraz ısrarcı olmanız şart. Bakım masrafları birçok araca göre çok uygun. Hemen hemen Türkiye’nin her yerinde servis bulunmakta. Yedek parça sıkıntısı yok. Gerçi Hyundai zaten arıza çıkaran araçlar üretmiyor.
Aracın eksikleri:
- Dışarıdan 100 km civarında rüzgar sesini fazlaca alıyor.
- Motor sesi, gaza biraz yüklenildiğinde veya hızlanıldığında içeri fazla geliyor.
- Kısa bir süre sonra arka bagaj kapağından ses geliyor fakat garantiden hallediliyor.
- Amortisörler ve amortisör kuleleri çabuk arızalanıyor. Dikkatli kullanmak gerekiyor.
- Aracın orijinal lastikleri hankook marka ve çok kötü.
- Araç ağır olduğundan birleşik tüketim ortalama 100 km’ de 7,5 lt yi buluyor.
- Yol bilgisayarı anlık tüketim bilgisi veriyor gibi görünsede vermiyor.
- Direksiyonda sertleşme olabiliyor, bu sorunu servis garantiden çözüyor.
Konular: Hangi Otomobil? | 2 Yorum »
February 22nd, 2009 at 3:20
Bagaj kapağından ses gelmesi karoser birleşim noktalarının iyi olmadığının göstergesi, zamanla kapılardan, kaputtani sonra yine bagajdan geleceğinin göstergesi. Amortisör ve kuleleri çabuk arızalandığına göre garantiden değişse de sık sık bozulacak demektir, bu iş canımı sıktı. Direksiyondaki sertleşme de sistemin kronik olarak sık sık arıza vereceğinin belirtisi. Ben de 110 hp ful donanımlı dizelini almayı düşünüyorum cayii mi?
February 23rd, 2009 at 8:58
Garanti süresi göz önüne alındığında markanın kendine güveni tam gibi görünüyor. Fiyatı da piyasa koşullarında gayet uygun. Eğer garanti süresi boyunca kullanmayı düşünüyorsanız ki epey uzun süre 5 yıl bence, alın derim; ama garanti dolunca tekrarlayan arızalar yıpratıcı olabilir tabii. Buna göre düşünüp almak gerekir.